Sparta Superleggera Absolute – Tuta Racing SPAR-TEX 3 kg

Prodotto unico al mondo · Tecnologia SPAR-TEX

Non è una tuta più leggera. È un altro modo di guidare.

Per decenni il motociclismo ha creduto a un dogma: per essere protetti bisogna essere coperti di pelle, spessa, rigida e pesante. La Sparta Superleggera Absolute lo smonta. È il risultato di una ricerca ossessiva su materiali e ingegneria, condensata in un numero che sembra impossibile: 3000 grammi. Tre chili di tuta racing che protegge come la pelle da pista, ma si muove, respira e pesa come nient’altro esista oggi sul mercato.

Il cuore: il tessuto tecnico SPAR-TEX

La Superleggera Absolute nasce dallo SPAR-TEX, il tessuto tecnico sviluppato da Sparta. Spesso appena 0,65 mm, unisce tre qualità che di norma si escludono a vicenda: resistenza estrema, elasticità e comfort termico. A parità di spessore batte nettamente le pelli più pregiate; testato al MesdanLab (metodo ISO 3377-2) ha espresso una resistenza allo strappo media di 125,5 N, contro i 50 N richiesti dalla classe più alta AAA della norma EN 17092: un margine di sicurezza del +151%, con picchi oltre i 167 N.

→ Approfondisci tutto sullo SPAR-TEX: FAQ, prove e prestazioni

Cosa significano davvero 3 chili in meno

Su una pitbike o una MiniGP il pacchetto moto + pilota pesa poco: togliere 3 kg alleggerisce oltre il 2% dell’intera massa in movimento. E sono chili tolti dal punto peggiore — in alto, sul corpo. Il risultato è accelerazione più pronta, staccate più corte, cambi di direzione fulminei e muscoli più freschi a fine gara.

La simulazione

Stesso pilota, stessa moto, stessa pista — solo 3 kg in meno.

Giro base

58,00 s

Con Absolute

57,60 s

Vantaggio/giro

−0,40 s

→ Leggi l’analisi completa e la simulazione di giro

Una libertà di movimento mai provata

L’elasticità dello SPAR-TEX trasforma la tuta in una seconda pelle: niente rigidità, niente punti di costrizione, niente sensazione di “armatura”. In staccata ti sposti sull’avantreno, in piega scarichi il ginocchio, in accelerazione ti butti sul serbatoio — e la tuta non ti combatte mai.

Leggera non vuol dire fragile

Attenzione: 3 chili non sono un compromesso sulla sicurezza. La Superleggera Absolute è costruita in SPAR-TEX, lo stesso tessuto testato al Mes

danLab con una resistenza allo strappo media di 125,5 N — contro i 50 N richiesti dalla classe più alta (AAA, EN 17092) — e un grado di protezione complessivo di 9,2 su 10, a un soffio dalla pelle professionale da pista. Hai la leggerezza di un tessuto tecnico con una protezione da capo racing.

Resistenza all’Abrasione da Impatto (Darmstadt Method)

Il test simula l’impatto violento e il successivo scivolamento di un pilota sull’asfalto.

• Risultato: Lo SPAR-TEX ha superato brillantemente il test (PASS) alla velocità critica di 120 km/h (con il corpo rotante a 707 giri al minuto).
• Valutazione: Questo valore rappresenta il limite più alto previsto dagli standard di sicurezza globali, confermando la capacità del tessuto tecnico di non aprirsi o forarsi durante scivolate ad altissima velocità.

compatibilità AIR-BAG con :

• Alpinestars
  • • Tech-Air 5
    • Tech-Air 5 Plasma
    • Tech-Air 3
    • Tech-Air Race
    • Tech-Air 7x
    • Tech-Air 10
      
  Ixon
  • • IX-Airbag U03
    • IX-Airbag U04
    • IX-Airbag U05
  Helite
  • • Turtle 2
    • e-Turtle
    • GP-Air
    • e-GP-Air
    • Airnest
    • H-Moov

Per i puristi: la Gamma INVICTVS

Per chi alla pelle non rinuncia, esiste la versione ibrida INVICTVS: pelle esattamente dove l’asfalto morde per primo — spalle, gomiti, fianchi, ginocchia — e SPAR-TEX in tutto il resto. Il meglio dei due mondi, per avvicinarsi alla tecnologia un passo alla volta, con la pelle a fare da garanzia.

Nata per queste moto

Compatibile con i mezzi di riferimento di motard, supermotard, pitbike e MiniGP:

Caratteristiche in sintesi